G-502 ¾ -ton Dodge WC 51/52
| Motor: | T-214 , 230 cu.inch., 92 HK SAE, 180 lbs.ft. 3.200 RPM |
| Transmission: | 4 gear frem, 1 bak, mulighed for firehjulstræk |
| Karosseri/ramme: | Ramme med karosseri, plads til 10 personer |
| Total vægt: | 2560 kg. |
| Topfart: | 85 km/t. |
| Rækkevidde: | 440 km. |
| Bevæbning: | Ingen / gunmount M24 (cal. .30 / .50) |
| Antal: | 182.655 produceret; WC51 (u. spil): 123.541 WC52 (m. spil): 59.114 |
Generel beskrivelse:
Næst efter Willys MB og Ford GPW er Dodge WC 51/52 nok et af de mest efterspurgte US køretøjer som samlerobjekt. Køretøjet var også populært blandt slutbrugerne under krigen, da det leverede god plads og gode terrænkøreegenskaber under alle forhold.
Ud over at være mekanisk stabilt kunne køretøjet også udrustes med forskellige muligheder for armering til støtte for soldaterne. Foruden de formelle muligheder for bevæbning m. .30/.50 cal. maskingeværer på M24 gunmount sås også forskellige former for ‘uofficiel’ bestykning. På billedet t.h. ses desuden en feltmonteret “wire cutter” anti-trådspærrings-stang på kofangeren, hvilket ikke var en unormal tilføjelse i felten.
WC51 og WC52 er begge bygget på et 98” chassis og eneste forskel er, at der er monteret et 3.500 kg Braden MU-2 spil på WC52. Begge modeller har mulighed for firehjulstræk gennem en 1 gears transferkasse.
Køretøjet har plads til 8 fuldt udrustede soldater (rifle squad), en vognkommandør og en kører. Da US. Army i 1943 går fra 8 til 12 mand i en rifle squad, bygger Dodge en forlænget udgave af G-502 som bliver benævnt G.507 og som nemmest kendes på at det har tre aksler.
Ud over at blive brugt til transport af infanterigrupper, ses WC51 og 52 ofte i roller som altmulig køretøjer, brugt af forsyning-, mekaniker- og telegraftropper og ikke mindst af militærpolitiet.